Cornburg

時間回到住宿老五民宿的那幾天........。
離開車埕之後，雨依舊下個不停，而且有越下越大的趨勢。
坐在車上的五個人，已經把日月潭整個繞了一次，該睡的也都睡了，
接下來，到底要去哪裡呢？
左思右想，正好經過涵碧樓，嗯~~~~雖然沒錢住涵碧樓，但吃個下午茶應該還是可以的，
就這樣，我們在偶然的機會中造訪了涵碧樓。

上安村位於南投縣水里鄉與信義鄉的交界處，
主要的連絡道路為臺21線。
除了梅、茶、葡萄等主要作物外，
上安村也有生產香菇、水蜜桃、甜柿、臍橙等高經濟作物，農產品相當多元。
多年前的921大地震及桃芝颱風，
曾一度重創這美麗的小村落，
也奪走了十餘條的人命，
還好經過村民大夥的努力，
上安村近幾年又漸漸的回復往昔的面貌。
鵲橋是上安村重要的景點，連接三廍坑溪南北兩岸，於91年完竣。
這座橋除了作為觀光景點外，也兼具有監看土石流狀態的功能。
一旦土石流肆虐，這座橋即成為疏散道路之一。
鵲橋橋面距河底超過60公尺，走在鵲橋上向下望，可以盡收上安社區的美景。

半年內第二度造訪車埕，
天氣依舊處於極不穩定的狀況，
灰濛濛的天氣，猶如老天爺莫測高深的脾氣，
彷彿一個不如意，就會立即下起傾盆大雨
剛興起這麼一個念頭，天空馬上飄起細細的雨絲，
趕緊在民宅前簷下躲起雨來，
這才有機會注意到民宅門口懸掛的紅燈籠及布簾，
多了躲雨的時間，整個步調反而是慢了下來......。
雨勢漸漸歇息，
我們順著車程派出所旁的緩坡前往茶屋，
茶屋採木造結構，靜靜的躺在美麗的水池上。
水池過往是個貯木池，
在木業興盛的年代，被用來浸泡貯存原木，以便使原木的樹脂釋出而達到延長木材使用年限的效果，
多年之後，水池早已不再作為貯木之功用，
取而代之的是鴨子、錦鯉悠游其間.......。
 平靜的池面映著遠方電廠的倒影，山腰間飄移不定的雲霧，讓這裏產生了一種幽靜之美。
水池對面年久失修的小屋，是否曾有著動人的故事？
要進入茶屋之前，
會先穿過一個巨大的天車；
天車主要的功能是起重機，可以吊起總重13公噸的原木，
在林業全盛時期，就是利用這兩座天車將原木吊進貯木池浸泡，
這兩座天車可說是車埕的精神象徵.......。
茶屋是車埕地區的展覽所，
由於天空再度飄起細雨，我們稍稍的在此停下了腳步；
茶屋內播放著關於車埕歷史的影片，長度雖然不長，但伴隨著輕快的配樂，
卻也讓遊客對車埕有了一定的印象。
茶屋內外到處可見遊客拿著相機捕捉美景，
偶爾也可見到在水池邊餵魚的遊客。
離開茶屋，我們來到了水池另一頭的木之村工藝坊，
這裏是個木工教室，裏面有許多DIY的木工作品，很適合親子同遊。
皓皓也在此玩起了積木，
一時三刻還不想離開呢..........。
偶然間發現門旁擺放了幾具童玩「轉輪圈」，
童年的回憶霎那間湧上心頭，
顧不得旁人的眼光，
我們就在門前的道路上玩了起來，
來回奔跑了幾次，加上路人的指點，
手中的圈圈終於活靈活現的轉了起來.........。
門前樹下懸掛的魚牌看起來且是相當的可口呢
茶屋另一頭是振昌木業公司的舊廠址，
1960年代，振昌木業公司曾在此設廠，使得車埕成為南投木材的主要集散地，
其後因政府林業政策逐漸改變，振昌公司也因故遷廠，車埕又漸漸回復往昔的沉寂，
近幾年為發展車埕觀光，振昌木業公司那荒廢已久的廠址已重新整修，
準備做為觀光資源，
可惜施工的進度似乎慢了點，
距離半年前造訪，這裏改變似乎不大.....。
舊廠址旁的公共廁所為了融入當地建築，
一樣是採木造型式建築，
第一次使用，還不太相信這裏的公廁竟然如此漂亮。
步上緩坡，這裏是車埕老街；
成排的木造員工宿舍，讓時空在這裡變成是停滯的，
漫步在此，竟彷彿身處在林田山中........。
順著緩坡往下走，慢慢的來到了車埕車站。
遠方的群山，依舊為迷濛的山嵐所圍繞。
車埕車站原本是水泥建築，921地震時遭受毀損，其後改成木造結構重建。
車站中間有一段刻意不鋪設屋頂，以便讓遊客可以見到木構工法。
車站附近有蒸氣火車時代加煤、加水所需的「水鶴」，也有製糖年代專門用來載運蔗糖的「輕便車」，加上古老的木材加工廠及舊倉庫，偌大的站前廣場，猶如露天一座的博物館。
走到車站，車埕之旅已接近尾聲，
這時，浪漫的雨絲逐漸轉為擾人的雨滴，
雨既然一時三刻停不了，
大夥索性在車站前的候車椅坐了下來，
靜靜的欣賞正上演的山中雨景.........。
等雨的過程中，
一輛火車慢慢的駛入這寂靜的山中小鎮，
一波波的人潮下了火車，
準備接替我們繼續造訪這可愛的小村。