close
第二天的Morning Call是上午7點，看完蓮花寺，我們開始展開了抵達印度後的第一回長程旅途。
今天要從德里前往MANDAWA，費時約需7個小時，領隊Sherry談笑風生的說：我們即將沿著一條路開下去，當四線道變成二線道，二線道變成單線道，單線道變成沒有路，恭禧，我們就到了，我們聽了則是不免傻眼，好吧，開始展開一場公路之旅吧﹝後來才知道從德里到MANDAWA僅約200多公里，為什麼在沒有塞車的情況下還要開7個小時？印度的交通狀況，可見一斑﹞。
離開德里市區，公路不再擁塞，取而代之的是千奇百怪的公路奇景。
首先是五顏六色的大卡車，在印度，每位司機除了盡力的將自己的卡車漆成五顏六色外，還會在車體上以各種不同的字體寫上關於該部車的資訊，甚至在車後還會寫上「請按喇叭」字樣；別懷疑，在印度，按啦叭真的是一種美德，任何時刻，只要有需要，司機絕對會不加思索的按下喇叭，而為了避免用路人感到厭煩，印度車還備有各式各樣的喇叭聲，有時各式喇叭齊鳴，吵雜中倒也帶了一絲趣味。
再來就是勇敢的印度人篇，上下這兩張照片都是所謂的「高速公路」；印度的高速公路並不是封閉式的，基本上各式車輛都可以走上高速公路，第一天我們從德里機場前往德里途中，就曾見到一頭大象漫步在高速公路上，可惜還來不及拍照就過去了；在這次旅途中，不管是牛車、驢車、駱駝車等，都可見到在公路上行走。
除了各式車輛外，最令我們大開眼界的，大概是這些勇敢的印度人，在臺灣，相信沒有什麼人敢橫越高速公路，但在印度，橫越高速公路似乎成了再平常不過的事情，車輛行進期間，不時可以見到民眾穿越馬路，然後接著一定會聽到司機用力的「叭~~叭~~叭~~」，真是佩服這些勇敢的印度人。
物盡其用的印度車輛：自印度走一回後，才發現在臺灣大家對愛車都保護得不得了，在印度，你可以發現車輛其實有無限的可能性，尤其是公共車輛，絕對不會只有車廂內可以供使用，只要膽子夠大，車頂上也是一個不錯的選擇。
馬路兩旁除了人之外，不時也可以見到各式動物。
要進收費站了，一開始在市區附近的收費站還算頗具規模，只是我一直很懷疑，除了一般車輛外，各式獸力車的收費標準又是如何呢？
你看我，我也看你，果然除了車廂、車頂外，車尾也是個不錯的選擇。
漸漸離開了市區，鄉下的建物基本上以二層樓為主，門前永遠是「遍地黃沙」，也難怪，這裏已經是沙漠地帶，住家的牆壁上通常以油漆塗上各式廣告圖像，在這裡最常見的廣告圖像，除了百事可樂及可口可樂外，大概就是電信業廣告了，Airtel、Vodfone、idea鮮色、簡單的招牌在不短的車行時間裏沿途陪伴我們，甚至連沙漠中城鎮的每支電線桿都見得到蹤影。
許多民眾往往在馬路邊就開始聊了起來，甚至在偏僻的單線道上，有時根本無視後方的車輛，自個兒就停下車做起生意；印度的街道，永遠不會寂寞。
在臺灣這樣搭車，罰單一定會接不完吧！
漸漸的進到了沙漠地帶，從這時起，我們開始進入了印度的Rajasthan邦，一直到第七天前，我們都一直在Rajasthan邦觀光，Rajasthan邦位處印度西北部，擁有廣大的沙漠，是目前印度推展觀光較為著力的一邦。
放眼望去，沿途開始是永無止境的半沙漠及貧瘠景象；如果以參觀他人住宅比喻，我們這趟旅程，可說是意外的踩進了廚房及倉庫，沙漠中的貧民窟，說明這個國家在金磚四國的外表下，仍有巨大的貧窮問題急待解決。
途經小城鎮，只見一攤攤的蔬果攤販一字排開，在飽和陽光的加持下，各式色澤鮮豔的蔬果讓原本單調得沙漠瞬間變的色彩繽紛。
以輪胎皮搭建的小棚，在40餘度的炙熱下，窩在這種通風的小棚內應該是最好的選擇！
小小的三輪車，大大的容量，果真是物盡其用。
推著物資的小販。
發現驢車，趕快拍一張照片，這在臺灣可是很少見的。
除了驢車外，還有三輪腳踏車，這在此次旅程中較為少見。
印度不愧是第二大人口國﹝11億，僅次於中國﹞，即便是在鄉下，只要是稍微具規模的小鎮，仍隨處可見到壅擠的畫面。
別看我車破，我可是很會載的喔！
小小的駕駛座仍就擠滿了人！
在印度，不管是有錢還是沒錢，男生的髮型永遠都是呈現最佳的狀態，維持完美的髮型，在這裡幾乎成了一種禮貌。
跑了好一陣子，也該稍微休息一下，當然最重要的還是上廁所，和臺灣一樣，加油站是一個不錯的選擇，雖然這裡的廁所實在不太乾淨，但比起露天解決，還是忍耐一下好了
加油的民眾也好奇的打量我們這群外來的遊客，果然大家都是少見多怪
今天要從德里前往MANDAWA，費時約需7個小時，領隊Sherry談笑風生的說：我們即將沿著一條路開下去，當四線道變成二線道，二線道變成單線道，單線道變成沒有路，恭禧，我們就到了，我們聽了則是不免傻眼，好吧，開始展開一場公路之旅吧﹝後來才知道從德里到MANDAWA僅約200多公里，為什麼在沒有塞車的情況下還要開7個小時？印度的交通狀況，可見一斑﹞。
離開德里市區，公路不再擁塞，取而代之的是千奇百怪的公路奇景。
首先是五顏六色的大卡車，在印度，每位司機除了盡力的將自己的卡車漆成五顏六色外，還會在車體上以各種不同的字體寫上關於該部車的資訊，甚至在車後還會寫上「請按喇叭」字樣；別懷疑，在印度，按啦叭真的是一種美德，任何時刻，只要有需要，司機絕對會不加思索的按下喇叭，而為了避免用路人感到厭煩，印度車還備有各式各樣的喇叭聲，有時各式喇叭齊鳴，吵雜中倒也帶了一絲趣味。
再來就是勇敢的印度人篇，上下這兩張照片都是所謂的「高速公路」；印度的高速公路並不是封閉式的，基本上各式車輛都可以走上高速公路，第一天我們從德里機場前往德里途中，就曾見到一頭大象漫步在高速公路上，可惜還來不及拍照就過去了；在這次旅途中，不管是牛車、驢車、駱駝車等，都可見到在公路上行走。
除了各式車輛外，最令我們大開眼界的，大概是這些勇敢的印度人，在臺灣，相信沒有什麼人敢橫越高速公路，但在印度，橫越高速公路似乎成了再平常不過的事情，車輛行進期間，不時可以見到民眾穿越馬路，然後接著一定會聽到司機用力的「叭~~叭~~叭~~」，真是佩服這些勇敢的印度人。
物盡其用的印度車輛：自印度走一回後，才發現在臺灣大家對愛車都保護得不得了，在印度，你可以發現車輛其實有無限的可能性，尤其是公共車輛，絕對不會只有車廂內可以供使用，只要膽子夠大，車頂上也是一個不錯的選擇。
馬路兩旁除了人之外，不時也可以見到各式動物。
要進收費站了，一開始在市區附近的收費站還算頗具規模，只是我一直很懷疑，除了一般車輛外，各式獸力車的收費標準又是如何呢？
你看我，我也看你，果然除了車廂、車頂外，車尾也是個不錯的選擇。
漸漸離開了市區，鄉下的建物基本上以二層樓為主，門前永遠是「遍地黃沙」，也難怪，這裏已經是沙漠地帶，住家的牆壁上通常以油漆塗上各式廣告圖像，在這裡最常見的廣告圖像，除了百事可樂及可口可樂外，大概就是電信業廣告了，Airtel、Vodfone、idea鮮色、簡單的招牌在不短的車行時間裏沿途陪伴我們，甚至連沙漠中城鎮的每支電線桿都見得到蹤影。
許多民眾往往在馬路邊就開始聊了起來，甚至在偏僻的單線道上，有時根本無視後方的車輛，自個兒就停下車做起生意；印度的街道，永遠不會寂寞。
在臺灣這樣搭車，罰單一定會接不完吧！
漸漸的進到了沙漠地帶，從這時起，我們開始進入了印度的Rajasthan邦，一直到第七天前，我們都一直在Rajasthan邦觀光，Rajasthan邦位處印度西北部，擁有廣大的沙漠，是目前印度推展觀光較為著力的一邦。
放眼望去，沿途開始是永無止境的半沙漠及貧瘠景象；如果以參觀他人住宅比喻，我們這趟旅程，可說是意外的踩進了廚房及倉庫，沙漠中的貧民窟，說明這個國家在金磚四國的外表下，仍有巨大的貧窮問題急待解決。
途經小城鎮，只見一攤攤的蔬果攤販一字排開，在飽和陽光的加持下，各式色澤鮮豔的蔬果讓原本單調得沙漠瞬間變的色彩繽紛。
以輪胎皮搭建的小棚，在40餘度的炙熱下，窩在這種通風的小棚內應該是最好的選擇！
小小的三輪車，大大的容量，果真是物盡其用。
推著物資的小販。
發現驢車，趕快拍一張照片，這在臺灣可是很少見的。
除了驢車外，還有三輪腳踏車，這在此次旅程中較為少見。
印度不愧是第二大人口國﹝11億，僅次於中國﹞，即便是在鄉下，只要是稍微具規模的小鎮，仍隨處可見到壅擠的畫面。
別看我車破，我可是很會載的喔！
小小的駕駛座仍就擠滿了人！
在印度，不管是有錢還是沒錢，男生的髮型永遠都是呈現最佳的狀態，維持完美的髮型，在這裡幾乎成了一種禮貌。
跑了好一陣子，也該稍微休息一下，當然最重要的還是上廁所，和臺灣一樣，加油站是一個不錯的選擇，雖然這裡的廁所實在不太乾淨，但比起露天解決，還是忍耐一下好了
加油的民眾也好奇的打量我們這群外來的遊客，果然大家都是少見多怪
全站熱搜
留言列表
國外旅遊 (10)
